本实用新型公开了一种发动机全可变气门系统,属于发动机可变气门控制技术领域，由液压油箱、液压泵、轨管及气门驱动机构依次连接组成；所述液压油箱中的液压油经液压泵加压后进入轨管中，气门驱动机构由进回油组件、气门组件及电磁铁组件组成，进回油组件与电磁铁组件之间通过螺栓连接，气门组件与电磁铁组件之间通过螺栓连接，电磁铁组件通电后，轨管中的高压油经高压油管进入进回油组件，进入进回油组件中的高压油驱动气门组件开启；电磁铁组件断电后，进回油组件内的高压油泄压后经低压油管流回液压油箱，气门组件在弹簧作用下回位。本实用新型通过控制电磁铁通电时刻、通电时间实现气门开启关闭时刻、开启持续期；通过控制系统油压实现气门升程大小，实现发动机工作中气门全可变。