一种能量回收型车用减震器
授权
摘要
本实用新型公开了一种能量回收型车用减震器包括减震器本体，减震器本体包括同轴设置的减震器内缸和减震器外缸，且减震器内缸内装有活塞杆，活塞杆的底部装有活塞，活塞上设有伸张阀和流通阀，且活塞为磁性活塞；在减震器外缸的外壁绕有定子绕组，定子绕组连接整流器。本实用新型能够充分利用汽车减震器的震动时的能量。
基本信息
专利标题 ：
一种能量回收型车用减震器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921949234.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-11-13
授权号 ：
CN210034264U
授权日 ：
2020-02-07
发明人 ：
高桂清
申请人 ：
扬州市永佳车辆配件有限公司
申请人地址 ：
江苏省扬州市江都区丁伙镇联盟村石庄组
代理机构 ：
北京精金石知识产权代理有限公司
代理人 ：
宋秀兰
优先权 ：
CN201921949234.5
主分类号 ：
F16F9/19
IPC分类号 ：
F16F9/19 F16F9/32 F16F9/34 B60G13/08 B60G13/14 H02K35/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体；使用其性质是不重要的流体
F16F9/14
带有一个或多个元件的装置，如活塞、叶片，在室内来回运动并应用节流效应
F16F9/16
只包含有效零件的直线运动
F16F9/18
带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞
F16F9/19
带有一个单缸
法律状态
2020-02-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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