本实用新型公开了一种减速机齿轮动位结构，包括减速机本体，减速机本体外侧壁固定安装第一调节盘，第一调节盘前侧壁开设第一齿槽，第一调节盘前侧壁和减速机本体前侧壁分别开设弧形孔，第一调节盘前侧壁开设第一固定槽，第一固定槽内壁贴合转块，转块侧壁贴合限位环，限位环后侧壁固定连接第一固定槽内壁，转块前侧壁固定连接弹簧，第一调节盘前侧壁贴合第二调节盘，第二调节盘后侧壁分别开设第二齿槽、第二固定槽和导滑槽，第二齿槽侧壁啮合第一齿槽侧壁，实现了使一个减速机有不同的减速比，同时在更改不同大小的齿轮后也可使齿轮之间的啮合紧密的目的。