本实用新型公开了一种汽车座椅骨架结构，包括骨架主体，所述骨架主体上设置有多个拉绳，所述骨架主体的一侧内壁固定连接有连接柱，所述骨架主体的另一侧嵌设有收纳块，所述收纳块内开设有收纳腔，所述收纳腔的一侧壁固定连接有轴承座，所述收纳腔的一侧开设有与收纳腔内部连通的通孔，所述通孔与轴承座对应设置，该种汽车座椅骨架结构通过在盆座内设置多个牵引绳替代传统的网框，可用于提供支撑，降低泡沫的厚度的同时，降低骨架的重量，满足目前车辆轻量化的需求，通过设置收纳块，收纳块内设置转动杆，拉绳缠绕在转动杆上，通过对转动杆的转动，可实现对拉绳的长度进行调节，进而可实现座盆内深度的调节，满足不同人的舒适需求。