一种舱体支架焊接定位装置
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摘要

本实用新型公开了一种舱体支架焊接定位装置,舱体支架上设有第一定位基准面和第二定位基准面,第一定位基准面和第二定位基准面的垂直度误差在0.3mm的范围内,包括安装底座、立杆、L型定位板,所述立杆对称固定在安装底座上,所述L型定位板固定在立杆之间,所述L型定位板上对称设置有腰型孔,所述L型定位板的侧面和底面设有夹角为90°的竖直定位基准面和水平定位基准面,所述安装底座固定在平台基准面上,所述水平定位基准面与平台基准面之间的距离为580±5mm,所述水平定位基准面与第一定位基准面的平行度误差在0.3mm的范围内。该定位装置能够对舱体支架进行精准定位,保证该舱体支架的尺寸精度能够满足后续相关设备总成的尺寸要求。

基本信息
专利标题 :
一种舱体支架焊接定位装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922012948.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-20
授权号 :
CN211219375U
授权日 :
2020-08-11
发明人 :
万海
申请人 :
湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请人地址 :
湖北省孝感市北京路69号
代理机构 :
北京汇信合知识产权代理有限公司
代理人 :
王维新
优先权 :
CN201922012948.X
主分类号 :
B23K37/04
IPC分类号 :
B23K37/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊;焊接;用钎焊或焊接方法包覆或镀敷;局部加热切割,如火焰切割;用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2020-08-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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