一种汽车下摆臂
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摘要
一种汽车下摆臂，能够将车身与车弹性地连接在一起，达到减缓汽车行驶中受到地面坑洼的原因引发的冲击，提高乘坐的舒适性，包括摆臂主体和减震器安装座，摆臂主体呈“h”型，摆臂主体的边缘向后弯折九十度，形成加强侧壁，加强侧壁能够增强下摆臂的抗弯折能力和抗拉强度；本实用新型提供的汽车下摆臂边缘向后弯折九十度，形成加强侧壁，能够增强下摆臂的抗弯折能力和抗拉强度，并具有更好的承受载荷冲击的能力；摆臂主体上位于摆臂球头安装孔部分弯折，弯折角度为25‑30度，能使汽车摆臂克服一部分由摆臂球头产生的拉力；摆臂主体、加强侧壁、后盖板包围形成空腔结构，减轻了下摆臂整体的重量也提高了下摆臂的强度。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车下摆臂
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922075749.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-11-27
授权号 ：
CN211764762U
授权日 ：
2020-10-27
发明人 ：
周士森
申请人 ：
浙江德明汽车部件有限公司
申请人地址 ：
浙江省杭州市莲都区南明山街道大沅街92号
代理机构 ：
杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
何碧珩
优先权 ：
CN201922075749.3
主分类号 ：
B60G7/00
IPC分类号 ：
B60G7/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G7/00
装在枢轴上的悬臂；及其附件
法律状态
2020-10-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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