本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及提出了一种气门、及具有其的发动机，本实用新型提出的气门包括气门本体，所述气门本体的头部设有鼓形隔热层，所述隔热层为氧化物陶瓷涂层。所述气门的头部设有鼓形结构的氧化物陶瓷隔热层。经过力学仿真计算，鼓形部分可以作为支撑，降低爆发压力下的气门变形。从而可以大幅降低磨损、断裂等故障。同时改善氧化物陶瓷涂层的脱落问题。氧化物陶瓷涂层熔点高，隔热性能好，通过将氧化物陶瓷涂层设置在气门的头部，能够大幅降低气门温度，提升气门强度，降低相关故障。同时鼓形结构的氧化物陶瓷涂层可以有效引导气体快速流出，降低了气体与气门之间的对流换热，降低气门温度。