一种汽车跛行模式控制电路
授权
摘要
本实用新型公开了一种汽车跛行模式控制电路，包括电阻R1、电阻R4；所述电阻R4的一端接微控制单元MCU的控制脚和上拉电阻R3，上拉电阻R3另一端连接电源VCC1，电阻R4另一端接三极管Q2的基极和滤波电容C2，三极管Q2的发射极接地，三极管Q2集电极接电阻R2的一端,电阻R2另一端接三极管Q1的基极，三极管Q1的发射极连接电源VCC，三极管Q1集电极接电阻R5，电阻R5另一端接到三极管Q3的发射极，三极管Q3的基极连接电阻R8，电阻R8的另一端连接车灯的开关，所述三极管Q3集电极连接电阻R9，电阻R9另一端分别连接电阻R10、电容C4和二极管D1正极；本实用新型电路采用分立的阻容元件进行设计，可靠性高，工作稳定，性能好，电路简单，可降低成本。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车跛行模式控制电路
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922094889.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-11-28
授权号 ：
CN211335855U
授权日 ：
2020-08-25
发明人 ：
邱贞荣王世韦邱飞泽
申请人 ：
厦门博电电子有限公司
申请人地址 ：
福建省厦门市湖里区宜宾路7号五、六楼
代理机构 ：
厦门荔信航知专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
徐婕
优先权 ：
CN201922094889.5
主分类号 ：
B60R16/02
IPC分类号 ：
B60R16/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R16/00
专门适用于车辆并且其他类目不包含的电路或流体管路；专门适用于车辆并且其他类目中不包含的电路或流体管路的元件的布置
B60R16/02
电气的
法律状态
2020-08-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
