本实用新型公开了一种新型发动机减震垫，包括底座、减震垫主体和活动板，底座的顶端固定设有减震垫主体，减震垫主体的顶端开设有圆形凹槽，圆形凹槽的底端均匀设有若干减震弹簧，圆形凹槽底端的中部开设有T形滑槽，T形滑槽内壁的中部与圆形滑块的边侧滑动连接，圆形滑块顶端的中部与连接杆的底部螺纹连接，连接杆的顶端与活动板底端的中部固定连接，本实用新型一种新型发动机减震垫，本减震垫中的连接杆与圆形滑块之间为螺纹连接，使活动板方便拆解，同时将圆形活动块底端中部的顶块拉出，在复位弹簧的回复力下卡杆与卡槽脱离，继而可将圆形活动块取出，拆解方便，可降低减震垫的维护难度，同时也可降低发动机的减震成本。