一种汽轮机增压器进气系统的温度控制装置，属于汽轮机增压技术领域，本实用新型为解决现有汽轮机的增压器处于高温的工作环境，影响其工作效率和使用寿命的问题。燃油锅炉排出的废汽通过集水器凝结为冷凝水；凝结后的冷凝水经过供水器过滤后再加热为蒸汽，再加热的蒸汽推动增压器涡轮旋转，增压器涡轮带动同轴的汽轮机叶轮旋转；推动增压器涡轮后的废汽通过冷却器冷却后回收至燃油锅炉；集水器的废汽管道入口与燃油锅炉排出废汽的管道连通，集水器入口的废汽管道处设置有一号电动阀，一号电动阀连接蓄水箱的入水口，一号电动阀和蓄水箱之间设置有冷凝器，蓄水箱出水口的管道上依次设置测温器和二号电动阀。本实用新型用于船载汽轮机增压器。