一种连体气刹后桥
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摘要

本实用新型公开了一种连体气刹后桥,属于汽车部件技术领域。一种连体气刹后桥,包括转动箱,所述转动箱的两端均转动连接有连接杆,所述连接杆的一端设置有轮盘,所述连接杆的底端固定连接有气压箱,所述转动箱的一侧面固定连接有储存箱,所述储存箱的内部开设有流入腔,所述流入腔的内底壁固定连接有连接管;本实用新型通过在转动箱的两端均转动连接有连接杆,连接杆的一端设置有轮盘,能够使转动箱利用连接杆带动轮盘进行运转,连接杆的底端固定连接有气压箱,便于气刹的使用,转动箱的一侧面固定连接有储存箱,能够使机油储存在储存箱的内部,储存箱的内部开设有流入腔,便于机油的流动。

基本信息
专利标题 :
一种连体气刹后桥
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922143246.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-30
授权号 :
CN210941191U
授权日 :
2020-07-07
发明人 :
段昌金李建雄
申请人 :
十堰精密新动力科技股份有限公司
申请人地址 :
湖北省十堰市竹山县城关镇桥东村工业区18号
代理机构 :
武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
杨远见
优先权 :
CN201922143246.5
主分类号 :
B60B35/12
IPC分类号 :
B60B35/12  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60B
车轮;脚轮;用于脚轮或车轮的车轴;车轮附着力的提高
B60B35/00
车轴总成;及其部件
B60B35/12
传递转矩的轴
法律状态
2020-07-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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