双转子电机耦合圆柱差速器左右半轴的多模式电动驱动桥
实质审查的生效
摘要

本发明公开了双转子电机耦合圆柱差速器左右半轴的多模式电动驱动桥,包括主电机、双转子电机、左半轴、右半轴、主减速器、圆柱齿轮差速器、双级行星排、执行机构、主壳体、副壳体等,其中圆柱齿轮差速器与双级行星排为特征参数等于2的单排双行星圆柱齿轮机构;主电机与主减速器的输入端连接;主减速器的输出端与圆柱齿轮差速器连接;双转子电机的内外转子分别与圆柱齿轮差速器的第二行星架、双级行星排的第三行星架连接,执行机构可实现双级行星排的闭锁或第三齿圈与壳体的固连。本发明通过控制执行机构、主电机与双转子电机的工作状态,即可实现主电机单独驱动、双转子电机单独驱动、双电机转矩耦合驱动以及转矩定向分配四种驱动模式。

基本信息
专利标题 :
双转子电机耦合圆柱差速器左右半轴的多模式电动驱动桥
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114312144A
申请号 :
CN202210024624.1
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2022-01-07
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
王军年张春林张振浩郭大畅刘哲周子栋高守林
申请人 :
吉林大学
申请人地址 :
吉林省长春市前进大街2699号
代理机构 :
长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
李荣武
优先权 :
CN202210024624.1
主分类号 :
B60B35/12
IPC分类号 :
B60B35/12  B60K1/02  B60K17/04  B60K17/16  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60B
车轮;脚轮;用于脚轮或车轮的车轴;车轮附着力的提高
B60B35/00
车轴总成;及其部件
B60B35/12
传递转矩的轴
法律状态
2022-04-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60B 35/12
申请日 : 20220107
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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