本实用新型涉及电动全地形车技术领域，具体为电动全地形车后桥传动结构，包括传动箱，所述传动箱的外侧安装有防护罩，且防护罩的一端安装有后摇架总成，所述传动箱内部的中间位置处设置有后轴，且后轴外壁的两侧均安装有后轮毂，所述后轴的两侧均安装有轴帽，所述防护罩的下方设置有缓冲框，且缓冲框的内部滑动连接有滑板，所述滑板顶端的四周均匀安装有与防护罩底端相连的安装柱。该电动全地形车后桥传动结构，通过缓冲框和挡罩进行防护，通过缓冲弹簧的弹性作用进行初步的缓冲，通过活塞在气筒内部运动配合导气管将气体推动至气囊内部，进一步的进行缓冲，大大减小冲击的力度，从而解决了不具备良好缓冲的问题。