本实用新型提供一种车桥左右摆动限位结构，包括车桥本体和平衡结构，所述车桥本体的两侧分别安装有连接轴，且连接轴的另一侧固定连接有轮体，所述车桥本体的顶端固定有连接块，且平衡结构安置于连接块的内部，所述平衡结构的内部包括有凹槽，且凹槽与连接块之间通过开槽构成一体化连接，所述凹槽的两侧分别固定连接有转动轴，其转动轴的另一侧固定连接有连接杆，且连接杆的顶端连接有车架。本实用新型中，通过手动拧动手拧螺栓，可以将第一伸缩内杆通过滑块与滑槽从第一伸缩外杆内抽出，调整第一伸缩外杆的高度，可以对橡胶块自由的进行高度的调整，防止橡胶块的高度过低造成车架的晃动幅度过大，且防止了橡胶块过高造成了车架的晃动幅度过小。