本实用新型提供了一种用于悬挂式备胎的降噪机构，涉及汽车备胎技术领域，包括壳体、固定桩和隔板，壳体的左侧焊接有固定桩，固定桩的外侧焊接有四个卡块，壳体的右端通过合页活动连接有密封盖，密封盖上固定安装有四个卡柱，壳体的内部设置有气囊。本实用新型中，通过安装有固定桩和卡块，通过将固定桩嵌入在车门内，并将固定桩与车门进行焊接，使得卡块卡住车门，防止固定桩与车门脱落，使得汽车在行驶过程中产生的震动，通过固定桩传递至整个车身，使得固定桩与车门的连接处不会损坏，提高了整个固定桩和壳体的实用性。