本实用新型公开了一种发动机液压制动油底壳，解决了汽车原地暖机时间过长的问题，涉及油底壳技术加工领域，其技术方案要点是包括油底壳本体，油底壳本体分为上油腔和下油腔，下油腔凹槽处设有暖油层，暖油层包括保温板、若干加热块、若干电阻、驱动电源，电阻设于加热块内，保温板上设有若干与加热块相配合的定位孔，加热块设有定位孔内，定位孔边缘处设有贴合加热块的翻边，热名电阻与驱动电源相连接，驱动电源另一端连接有控制器，暖油层设有温度感应器，温度感应器与控制器相连接，达到了汽车原地暖机效率高，降低原地暖机时间。