一种野营车独立悬挂装置
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摘要
本实用新型提供一种野营车独立悬挂装置，其解决了现有悬挂装置抗压抗扭曲能力差的技术问题；包括安装于拖车底盘车架两侧的悬挂机构，悬挂机构包括相互连接的悬挂主体和阻尼器，悬挂主体连接有减震弹簧；悬挂主体包括并排设置的基准方管、主梁方管，主梁方管包括依次连接的平行于基准方管的第一平行段、向基准方管靠拢的收拢段以及平行于基准方管的第二平行段；第一平行段与基准方管之间垂直连接有第一定型方管。第二平行段与基准方管之间连接有第二定型方管，基准方管、主梁方管、第一定型方管和第二定型方管所围成空间的底部连接有加强板；第二定型方管上方连接有减震弹簧。本实用新型广泛应用于拖车悬挂技术领域。
基本信息
专利标题 ：
一种野营车独立悬挂装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922193983.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-09
授权号 ：
CN210941239U
授权日 ：
2020-07-07
发明人 ：
谷海明王安朋梁韩孟帅
申请人 ：
威海子和智能装备股份有限公司
申请人地址 ：
山东省威海市临港经济技术开发区开元西路298-2号
代理机构 ：
威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
吕志彬
优先权 ：
CN201922193983.6
主分类号 ：
B60G13/00
IPC分类号 ：
B60G13/00 B60G13/08 B60G11/16
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
法律状态
2020-07-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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