一种节气门连接法兰中置的增压发动机进气歧管

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摘要

一种节气门连接法兰中置的增压发动机进气歧管，克服了现有技术节气门连接法兰侧面设置，对稳压腔和气道的结构要求高，以及在气道上布置有焊接筋，容易出现虚焊或焊缝过大，直接影响进气均匀性的问题，特征是在上片壳体的下表面设有上焊接筋，在下片壳体的上表面设有下焊接筋，上片壳体和下片壳体分别注塑后焊接结合为一体，上片壳体的封头内壁设有2个左右对称的第一圆弧面和第二圆弧面，在稳压腔的顶部中间位置设有用于与节气门连接的节气门连接法兰，有益效果是可以使节气门进气口到4个气道的路径长度更加接近，且焊接面为一个仅仅设在稳压腔结合面的平面，在气道上不存在焊接面，有效的降低了进气阻力，保证了进气的均匀性和流通性。

基本信息

专利标题：

一种节气门连接法兰中置的增压发动机进气歧管

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201922194757.X

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-12-10

授权号：

CN211174416U

授权日：

2020-08-04

发明人：

高平李岳郑宝龙刘禹辰郑为鼻姜洁徐生

申请人：

沈阳航天新光汽车零部件有限公司

申请人地址：

辽宁省沈阳市大东区东塔街3号

代理机构：

沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙)

代理人：

王胜利

优先权：

CN201922194757.X

主分类号：

F02M35/104

IPC分类号：

F02M35/104