一种用于插电式混合动力汽车直接锤击式除砂机构
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摘要
一种用于插电式混合动力汽车直接锤击式除砂机构，所述的锤击头与气锤的本体连接，气锤的本体上设置气锤排气管和气锤进气管，气锤与气锤安装板通过固定螺栓进行紧固连接，气锤安装板与转接板利用固定螺栓进行紧固连接，转接板下面与基板利用固定螺栓进行固定连接；基架固定在除砂机床身，两根导向柱安装在基架上，每根导向柱上安装两个导向套，基板与导向柱上的导向套，利用固定螺栓紧固连接。该实用新型通过对铸件的锤击或产生的振动将铸件内部残砂及时清理出来，缩短除砂时间，保证除砂效果，避免人工二次清砂的工作，取消垫铁保证气锤的使用寿命，节约企业的经营成本，应用于汽车发动机零部件铸造技术领域中。
基本信息
专利标题 ：
一种用于插电式混合动力汽车直接锤击式除砂机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922208295.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-11
授权号 ：
CN211803769U
授权日 ：
2020-10-30
发明人 ：
姜连旭于宏志张大治
申请人 ：
沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
申请人地址 ：
辽宁省沈阳市浑南新区航天路6号
代理机构 ：
沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
侯志奇
优先权 ：
CN201922208295.2
主分类号 ：
B22D29/00
IPC分类号 ：
B22D29/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B22
铸造；粉末冶金
B22D
金属铸造；用相同工艺或设备的其他物质的铸造
B22D29/00
从铸型中取出铸件，不限于在单一大组中包括的铸造工艺；型芯的取出；铸锭的搬运
法律状态
2020-10-30 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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