一种用于故障物流车牵引的硬拖结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种用于故障物流车牵引的硬拖结构,包括牵引车后车架和被拖车前车架,牵引车后车架的两侧通过紧固螺栓固定连接有连接框架,连接框架的一侧通过第一插销结构固定连接有后端万向节,后端万向节远离第一插销结构的一侧固定连接有第一传动轴,本实用新型涉及车辆牵引设备技术领域。该用于故障物流车牵引的硬拖结构,可实现能很好的解决现有使用清障车拖运的方法成本太高,而使用软绳牵引,在转弯或前车遇险急刹车时软绳极易卷入车底导致两车相撞,太过于危险的问题,使用时安装方便,强度可靠,被牵引车转向灵活,前车遇险急刹车时能起到很好的缓冲作用,避免两车相撞,能最大限度的保证驶员与车辆的安全,节省成本。
基本信息
专利标题 :
一种用于故障物流车牵引的硬拖结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922232396.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-13
授权号 :
CN212446998U
授权日 :
2021-02-02
发明人 :
郭朝唐航
申请人 :
天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请人地址 :
天津市滨海新区天津滨海高新区滨海科技园神舟大道428号
代理机构 :
北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
王新爱
优先权 :
CN201922232396.3
主分类号 :
B60D1/14
IPC分类号 :
B60D1/14 B60D1/145 B60D1/24 B60D1/48
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60D
车辆的连接件
B60D1/00
牵引连接器;车钩;牵引装置;拖曳装置
B60D1/14
以类型为特点的牵引装置或拖曳装置
法律状态
2021-02-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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