本实用新型公开了一种减震效果好的电动车车架，包括车架本体，车架本体具有主座外管和尾支座，主座外管的管腔设置为中空结构且在其管腔中适配配合有坐垫支撑管，管的底端固连有条状移动板，条状移动板的两侧均穿过主座外管管壁上开设的限位通孔后向外伸出，在条状移动板的下方、对应主座外管的外管壁上设置有支撑固定台，条状移动板的左右两端下方位置分别配置有一个第二减震体，尾支座通过转轴可摆动设置，尾支座与主座外管之间通过第一减震体相连接在一起。本实用新型起到了对车架的双重保护，相比于现有技术的电动车车架其减震效果更强，骑行舒适度更好，安全可靠，具有广阔的推广应用前景。