本实用新型公开了一种减震电动车车架，包括下架体和设于所述下架体前端的车把，所述车把下端设有前轮，所述下架体上远离所述前轮的一端设置后轮，所述下架体上侧设有可供驾乘人员乘坐的第二架体，所述第二架体上靠近所述车把的一端与所述下架体铰接连接、另一端设有至少一个可以与所述下架体配合的第一减震器，所述第一减震器两端分别与所述下架体、所述第二架体铰接连接，本实用新型通过将下架体上端设置可供驾乘人员乘坐的第二架体，并将两个架体之间设置第一减震器，能够提高减震性能，第一减震器可以抵消、减缓电动车骑行过程中产生的颠簸，提高驾乘人员舒适性，将前轮和后轮直接固定在下架体上，下架体整体性更高，强度更高，不易损坏。