一种电动车减震车架
授权
摘要
本实用新型公开了一种电动车减震车架，包括主车架，主车架内设置有电池盒架，主车架一端中部焊接有主梁一端，主梁另一端固定设置有车架主管，主车架另一端倾斜固定安装有车座架，主车架侧壁还设置有主管侧架、立叉，立叉位于所述主管侧架的上方，立叉远离主梁设置有减震机构，减震机构包括上减震安装架、下减震安装架、减震器，所述上减震安装架设置在立叉上，下减震安装架一端设置有平叉接片，下减震安装架另一端与上减震安装架之间设置有减震器，平叉接片与所述车座架之间还设置有平叉。本实用新型两组减震机构设置在立叉远离主梁端，利用两组减震机构可以提高车架的抗震能力，减震能力好，稳定性强。
基本信息
专利标题 ：
一种电动车减震车架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020623455.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-04-22
授权号 ：
CN212529917U
授权日 ：
2021-02-12
发明人 ：
何长友
申请人 ：
江西华彪电动科技有限公司
申请人地址 ：
江西省上饶市德兴市虎头岭新能源电动车产业园
代理机构 ：
南昌金轩知识产权代理有限公司
代理人 ：
夏军
优先权 ：
CN202020623455.X
主分类号 ：
B62K11/02
IPC分类号 ：
B62K11/02 B62K19/40
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
B62K11/02
车架
法律状态
2021-02-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
