一种三减震电动车车架结构
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摘要
本实用新型涉及一种车架结构，特别涉及一种三减震电动车车架结构。其结构包括车架中管，车架中管底部前方通过五通件连接车架下管和脚踏轴，所述的车架中管底部后方连接后平叉，所述的车架中管上部前方通过弹簧铰接折叠件，所述的车架下管前端连接所述的折叠件，所述的折叠件前方连接车架主梁，所述的车架主梁的前端连接前车管，所述的车架中管上部后方连接后上叉，后平叉包括前端连接所述车架中管的支撑部，所述的支撑部后方铰接弹性叉管，所述的弹性叉管后端连接后轮轴固定件，所述的支撑部上方设置有电池箱安装区，所述的车架中管与前车管之间设置有固定片。本实用新型的一种三减震电动车车架结构，其能够大幅度避免电池箱的受震损坏情况。
基本信息
专利标题 ：
一种三减震电动车车架结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021754509.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-20
授权号 ：
CN213566310U
授权日 ：
2021-06-29
发明人 ：
王桂玲
申请人 ：
王桂玲
申请人地址 ：
黑龙江省哈尔滨市木兰县大贵镇兴北村六家户屯
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202021754509.2
主分类号 ：
B62K19/30
IPC分类号 ：
B62K19/30 B62J43/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K19/00
自行车架
B62K19/30
为装其他自行车部件或附件的车架部位的形状
法律状态
2021-06-29 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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