一种电动车减震器的减震结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种电动车减震器的减震结构，包括顶板，顶板的顶部插接有螺栓，螺栓上螺接有六角螺帽，顶板的底部固接有活动套筒，活动套筒的内腔活动插接有减震柱，减震柱的底部固接有底板，活动套筒和减震柱的外壁套接有第一减震弹簧，且第一减震弹簧位于顶板和底板之间，底板的底部固接有连接杆，连接杆与底板之间固接有加强板，连接杆的下端套接有插接座，插接座的右侧壁固接有插接片，插接片的上下两端开有两个螺纹连接孔。本实用新型解决电动汽减震强度不够，减震缓冲过程不够平稳的问题的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种电动车减震器的减震结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922125362.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-02
授权号 ：
CN211875009U
授权日 ：
2020-11-06
发明人 ：
郭银军
申请人 ：
扬中市兴鸿车辆配件有限公司
申请人地址 ：
江苏省镇江市扬中市西来桥镇富民工业集中区亚钢大道10号
代理机构 ：
南京创略知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
吕娟
优先权 ：
CN201922125362.4
主分类号 ：
F16F7/00
IPC分类号 ：
F16F7/00 B60G13/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F7/00
减振器；减震器
法律状态
2020-11-06 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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