本实用新型公开了一种电动车用减震器，属于电动车减震器技术领域，包括固定板，所述固定板两端下表面固定设有伸缩杆，所述伸缩杆上套设有主减震弹簧，所述主减震弹簧上端与连接板下表面固定连接，将固定环套设有在连接块上，将上端的限位块放入限位槽内，通过第二螺栓与限位块和固定块螺纹连接，将固定环和支撑杆位置固定，支撑杆上端贯穿固定板和连接板，通过第三螺栓与支撑杆和连接板螺纹连接，将连接板位置固定，接着当遇到颠簸路段时，固定板带动移动柱下端进入固定柱内部，固定板并挤压主减震弹簧，通过主减震弹簧的弹力将固定板弹起，当弹起时通过副减震弹簧的弹力避免主减震弹簧过长导致损坏，也避免挤压时挤压过紧造成损坏。