本实用新型涉及发动机技术领域，具体公开了一种气缸体回油通气结构及发动机，气缸体回油通气结构包括设于气缸体上的集油腔、回油道和通气腔，回油道沿竖直方向贯穿气缸体，通气腔沿竖直方向设于气缸体的顶端面，且通气腔能够与集油腔连通。回油道和通气腔均沿竖直方向延伸，压铸时，便于用以成型回油道和通气腔的部件脱模，使得回油道和通气腔通过压铸工艺直接成型；集油腔沿水平的第一方向贯穿气缸体，集油腔连通回油道且位于气缸体竖直方向两端面之间，从气缸盖上回流的机油都将流入至集油腔，通过集油腔可均衡流入的机油，保证机油均匀流入油底壳以优化回油效果；集油腔和回油道形成了交错的空腔结构，可提高气缸体的结构强度和刚度。