用于飞行器的气体涡轮引擎和飞行器
授权
摘要
本实用新型提供了用于飞行器的气体涡轮引擎(10)和飞行器。用于飞行器的气体涡轮引擎(10)具有引擎长度(110)，其被布置成安装在所述飞行器的机翼(52)下方，并且包括引擎核心(11)，所述引擎核心包括涡轮(19)、压缩机(14)和芯轴(26)，所述涡轮(19)包括最低压力转子级(19b)；风扇(23)，所述风扇位于所述引擎核心的上游，所述风扇具有风扇尖端半径(102)；以及齿轮箱(30)，所述齿轮箱接收来自所述芯轴(26)的输入并且将驱动输出至所述风扇，以便以比所述芯轴低的旋转速度来驱动所述风扇。下游阻塞比率被限定为：并且引擎阻塞比率为：
在2.5至4的范围内。
基本信息
专利标题 ：
用于飞行器的气体涡轮引擎和飞行器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922293973.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-18
授权号 ：
CN212337486U
授权日 ：
2021-01-12
发明人 ：
理查德·G·斯特雷顿迈克尔·C·威尔莫特
申请人 ：
劳斯莱斯有限公司
申请人地址 ：
英国伦敦
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
王磊
优先权 ：
CN201922293973.X
主分类号 ：
F02K3/06
IPC分类号 ：
F02K3/06
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02K
喷气推进装置
F02K
喷气推进装置
F02K3/00
包括燃气轮机驱动压气机或涵道风扇的装置
F02K3/02
部分工作流体旁通过燃气轮机和燃烧室
F02K3/04
发动机装置包括涵道风扇，即具有大流量、低压力输出的风扇，用于加大喷气推力，例如双流式的
F02K3/06
带有前部风扇的
法律状态
2021-01-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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