一种全液压压路机驱动桥结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种全液压压路机驱动桥结构，包括驱动桥本体，驱动桥本体的两侧均固定安装有连接有转轴套筒，两个转轴套筒的内部均转动连接有驱动转杆，两个驱动转杆的一端均贯穿转轴套筒并延伸至转轴套筒的外部，本实用新型的有益效果是：通过在驱动连接杆的外部固定安装有限位挡板与液压器内部的液压支杆相接触，由此实现对驱动连接杆推动的作用，通过在四个弹簧支杆的外部均活动套接有收紧弹簧，由此使得驱动连接杆的弹性支撑作用，有利于带动齿轮与被动齿条圈相脱离，配合驻车制动盒的减速作用，使得带动齿轮与被动齿条圈快速脱离，使得压路辊瞬间失去驱动，从而达到快速驻车的目的。
基本信息
专利标题 ：
一种全液压压路机驱动桥结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922309482.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-20
授权号 ：
CN211106775U
授权日 ：
2020-07-28
发明人 ：
杨小月
申请人 ：
山东金马泰机械制造股份有限公司
申请人地址 ：
山东省济宁市金乡县王丕镇康桥产业园
代理机构 ：
济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
黄美珍
优先权 ：
CN201922309482.X
主分类号 ：
B60B35/12
IPC分类号 ：
B60B35/12 B60B35/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60B
车轮；脚轮；用于脚轮或车轮的车轴；车轮附着力的提高
B60B35/00
车轴总成；及其部件
B60B35/12
传递转矩的轴
法律状态
2020-07-28 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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