电动车焊接生产用压紧机构
授权
摘要

本实用新型涉及电动车生产装置技术领域,提供了一种电动车焊接生产用压紧机构,包括加压杆,加压杆的一端具有用于将工件压紧在平台板上的压头,另一端连接加压组件;加压杆的杆身固接设置在支点架上的转轴;支点架固接在转动柱上;加压组件包括固接在平台板上的支撑架,支撑架具有一固定板,固定板上固设一加压气缸;加压气缸的伸缩部固接一活动板,活动板连接加压板。借此,本实用新型通过在平台板上设置转动柱,转动柱上设置具有杠杆加压的加压杆。通过转动柱调节加压杆的转动角度,即可变换压头的加压部位,适用于不同类型工件的固定。本实用新型结构简单,具有良好的通用性,可适用于多种零件的装夹固定。

基本信息
专利标题 :
电动车焊接生产用压紧机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922315159.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-21
授权号 :
CN211804560U
授权日 :
2020-10-30
发明人 :
李学景高磊姜明
申请人 :
山东汉唐电动汽车科技有限公司
申请人地址 :
山东省潍坊市昌乐县朱孔路289号
代理机构 :
北京中索知识产权代理有限公司
代理人 :
陈宾宾
优先权 :
CN201922315159.3
主分类号 :
B23K37/04
IPC分类号 :
B23K37/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊;焊接;用钎焊或焊接方法包覆或镀敷;局部加热切割,如火焰切割;用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2020-10-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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