一种利用抗剪钢筋连接地铁车站结构与地连墙的抗浮体系
授权
摘要
本实用新型涉及一种利用抗剪钢筋连接地铁车站结构与地连墙的抗浮体系，包括地连墙和其一侧的主体结构底板，于地连墙侧面内部设置抗剪钢筋并在其端部安装钢筋接驳器，于主体结构底板对应位置设置抗剪钢筋并连接到钢筋接驳器上，钢筋接驳器连接了地连墙内的抗剪钢筋和主体结构底板的抗剪钢筋实现抗浮。本实用新型利用本抗浮体系相较常规的压顶梁或者压底梁的抗浮繁冗体系，节约造价，且构造简单；另外，本抗浮体系一般处在长期浸水的地下水位，较较常规的压顶梁处在干湿交替位置，抗腐蚀更好。
基本信息
专利标题 ：
一种利用抗剪钢筋连接地铁车站结构与地连墙的抗浮体系
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922328440.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-23
授权号 ：
CN211898543U
授权日 ：
2020-11-10
发明人 ：
王立新夏宏运许昭汪珂魏庆繁高志宏
申请人 ：
中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请人地址 ：
陕西省西安市西影路二号
代理机构 ：
西安新思维专利商标事务所有限公司
代理人 ：
李罡
优先权 ：
CN201922328440.0
主分类号 ：
E02D29/045
IPC分类号 ：
E02D29/045 E02D31/02 E02D31/12
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E02
水利工程；基础；疏浚
E02D
基础；挖方；填方；地下或水下结构物
E02D29/00
地下或水下结构物；挡土墙
E02D29/045
地下结构物，例如，建于露天的或通过破坏定位线的地基表面的方法修建的隧道或廊道；它们的修建方法
法律状态
2020-11-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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