一种直升机尾轴阻尼减振装置
授权
摘要
本实用新型提供一种直升机尾轴阻尼减振装置，包括合金轴承、第一卡座、第一缓冲辊、第一阻尼弹簧、第二缓冲辊、第二卡座以及弹性支撑辊，尾轴主体环形侧面右侧卡装有合金轴承，合金轴承环形侧面卡装有第一卡座，第一卡座环形侧面上下两侧对称焊接有第一缓冲辊，第一缓冲辊上端面左右两侧对称安装有第一阻尼弹簧，第二阻尼弹簧下端面安装有第二缓冲辊，第二缓冲辊下端面焊接有第二卡座，第二卡座环形侧面上下两侧对称焊接有弹性支撑辊，该设计解决了原有尾轴减振效果欠佳，导致使用寿命低的问题，本实用新型结构合理，减振效果好，提高了尾轴使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种直升机尾轴阻尼减振装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922333799.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-23
授权号 ：
CN211202749U
授权日 ：
2020-08-07
发明人 ：
孙大心金晓庆
申请人 ：
哈尔滨鑫华航空工业股份有限公司
申请人地址 ：
黑龙江省哈尔滨市平房区平房镇工农村
代理机构 ：
哈尔滨龙科专利代理有限公司
代理人 ：
李长春
优先权 ：
CN201922333799.7
主分类号 ：
F16F15/137
IPC分类号 ：
F16F15/137
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/10
通过利用与系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动
F16F15/12
使用弹性元件或摩擦阻尼件，如在一个旋转轴和安装其上的旋转体之间
F16F15/131
包括两个或多个旋转体的旋转系统
F16F15/133
使用弹簧作为弹性件，如金属弹簧
F16F15/137
由两个或多个不同类型的弹簧组成的弹性件
法律状态
2020-08-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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