本实用新型揭示了一种充电系统集成结构，包括集成电路模块和液冷冷却模块，所述集成电路模块包括车载充电器和DC\DC变换器集成电路模块，所述集成电路模固定在壳体内，所述壳体上设有连接集成电路模的AC侧交流输入接口、HV侧直流输出接口以及低压信号接口，所述液冷冷却模块为设置壳体内壁固定冷却水管，所述冷却水管的进水口和出水口固定在壳体外侧。本实用新型将主流独立的车载充电器和DC\DC变换器进行电路集成，共用功率电路，满足整车动力电池和低压蓄电池的充电需求，使得与整车其他关联零部件有效、紧密连接，极大的优化线束分布，缩减布置空间需求，提升了总成的功率密度。