一种后驱减震结构及电动折叠滑板车
授权
摘要
涉及一种后驱减震结构及电动折叠滑板车，后驱减震结构包括弯管支架、后叉、转轴和2个减震器；弯管支架上设置有2个对称的第二钣金和2个对称的位于第二钣金上方的第一钣金；后叉的前端设置有旋轴套管，后端的内侧通过第一紧固件安装有碟刹器，后叉安装在后轮上；转轴穿过旋轴套管，旋轴套管两侧设置有轴承，转轴两端通过第二紧固件可旋转的连接在第二钣金上；2个减震器的一端连接在第一钣金上，另一端安装在后叉的后端的两侧。后叉通过转轴固定于第二钣金上使其可以通过转轴为中心可旋转活动，减震器的一端固定在第一钣金，另一端固定在后叉尾端，形成一个三角形结构，骑行时后叉可以在减震器有效的行程中活动，得到有效的缓冲减震效果。
基本信息
专利标题 ：
一种后驱减震结构及电动折叠滑板车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922347864.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-24
授权号 ：
CN211685481U
授权日 ：
2020-10-16
发明人 ：
彭文华
申请人 ：
深圳伝尚供应链有限公司
申请人地址 ：
广东省深圳市宝安区西乡街道龙腾社区西乡大道230号满京华艺峦大厦3座501
代理机构 ：
北京世誉鑫诚专利代理有限公司
代理人 ：
孙国栋
优先权 ：
CN201922347864.1
主分类号 ：
B62K25/10
IPC分类号 ：
B62K25/10 B62K15/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
B62K25/06
有套筒轮叉的，例如包括辅助摆臂
B62K25/10
用于后轮的
法律状态
2020-10-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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