一种混动客车新型双转向并联系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种混动客车新型双转向并联系统，梭阀包括三个接口（V、V1和V2），所述接口V1和接口V2均与接口V相通，接口V1与接口V2互不连通，发动机与液压油泵相连，二合一中的转向泵变频器与电动助力泵相连，转向油壶通过两路油管分别对应连接方向机和三通的一端口，三通的另外两端口分别通过两路油管对应连接液压油泵和电动助力泵，液压油泵和电动助力泵分别通过两路油管对应连接接口和接口V2，方向机通过一个管路与接口V相连。本实用新型车辆在任意模式下无论发动机熄火还是、纯电系统失效都可以满足车辆基本形式条件，在高压系统失效后车辆仍然可以正常工作和行驶，大大提高车辆的节油率，提高了车辆的安全性和操作性。
基本信息
专利标题 ：
一种混动客车新型双转向并联系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922368348.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-26
授权号 ：
CN211642332U
授权日 ：
2020-10-09
发明人 ：
郭伟伟
申请人 ：
衡阳智电客车有限责任公司
申请人地址 ：
湖南省衡阳市衡东经济开发区（大浦镇工业园）
代理机构 ：
南京汇盛专利商标事务所(普通合伙)
代理人 ：
陈扬
优先权 ：
CN201922368348.7
主分类号 ：
B62D5/30
IPC分类号 ：
B62D5/30 B62D5/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/06
流体的，即利用压力流体作为车辆转向所需要的大部分或全部作用力
B62D5/30
安全装置，例如备用应急动力供应或传动装置保证原有转向装置发生故障时的转向
法律状态
2020-10-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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