本实用新型涉及一种前叉连接结构及电动车，包括前叉、前端套接于前叉上端的横梁以及用于安装车把的连接立管，前叉包括前叉立管，横梁前端套接于前叉立管中部，连接立管下端设有定位套，定位套套接于前叉立管上部，定位套与前叉立管之间通过定位部固接，定位部包括定位板和定位管，定位管与前叉立管可拆卸连接，定位板中部开有走线孔，横梁侧壁开有第一进线孔和第一出线孔，前叉下端开有第二进线孔，连接立管上端侧壁开有第二出线孔，使得在整个走线过程中，控制线被大部分隐藏于车体内部，避免由于控制线外漏导致长期磨损和日晒雨淋而加速控制线损坏问题的出现，而且隐藏式布线方式使得车体简洁美观，在骑行过程中降低了风阻，骑行速度更快。