一种双输出车用集成电机驱动系统
授权
摘要
本实用新型提供了一种双输出车用集成电机驱动系统，其采用双输出集成电机系统替代传统的单输出电机驱动系统，使得输出轴在换挡过程中不会发生动力中断现象。其包括机壳，机壳的两端分别盖装有第一端盖、第二端盖，其还包括同轴布置的第一电机轴、第二电机轴，第一电机轴的前端支承于第一盖板的对应安装孔位置，第一电机轴的后端外环面套设有支承轴承，第二电机轴的前端外环前凸形成外环套，外环套的内壁紧贴支承轴承的外圈布置，第二电机轴为空心轴，第一电机轴的后部末端后凸形成输出轴安装连接端，输出轴安装连接端的一部分内伸于第二电机轴的中心内腔的前部位置，输出轴安装连接端设置有内凹键槽、定位孔。
基本信息
专利标题 ：
一种双输出车用集成电机驱动系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922435925.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-30
授权号 ：
CN211508826U
授权日 ：
2020-09-15
发明人 ：
李磊何韬乔鹏吕小科王艳坤
申请人 ：
苏州绿控传动科技股份有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市吴江经济技术开发区白龙路西侧
代理机构 ：
苏州国诚专利代理有限公司
代理人 ：
杜丹盛
优先权 ：
CN201922435925.X
主分类号 ：
H02K7/10
IPC分类号 ：
H02K7/10 H02K7/20 H02K5/16 H02K5/04 H02K5/22 B60K1/02
法律状态
2020-09-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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