一种用于新能源汽车蓄电池的减震结构

专利权的终止

摘要

本实用新型公开了一种用于新能源汽车蓄电池的减震结构，包括安装架体、安装底座和减震组件，安装架体包括放置架和底部套接架，放置架一侧固定连接底部套接架，底部套接架的底面上均匀排列的设置有多组套接孔，套接孔内均设置有减震组件，减震组件包括外部套筒、内部滑筒、减震弹簧，内部滑筒滑动连接在外部套筒内部，减震弹簧套接在内部滑筒上，且减震弹簧的底部与外部套筒顶部固定连接，内部滑筒穿过套接孔与放置架底面固定连接，外部套筒底部固定连接在安装底座上。本实用新型具有结构简单新颖、安装方便、减震效果优异的优点，其主要用于对蓄电池缓冲减震。

基本信息

专利标题：

一种用于新能源汽车蓄电池的减震结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201922451774.7

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-12-31

授权号：

CN210837894U

授权日：

2020-06-23

发明人：

孙成宁王海峰严尔军祝存栋王晶

申请人：

青海交通职业技术学院

申请人地址：

青海省西宁市城北生物园区经二路66号

代理机构：

北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人：

陈娟

优先权：

CN201922451774.7

主分类号：

H01M2/10

IPC分类号：

H01M2/10