一种用于新能源汽车的减震器
授权
摘要

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的减震器,包括筒体,所述筒体顶部外壁设置有上吊环,所述筒体底部外壁固定连接有下吊环,所述上吊环底部固定连接有推杆,所述筒体内壁顶部设置有上压板,所述上压板底部固定连接有多个第一弹簧,所述第一弹簧底部固定连接有下压板。本实用新型通过设置上吊环底部的推杆推动上压板移动,从而带动上压板底部由第一弹簧连接的下压板向下移动,对筒体内的液压油进行推压,受到挤压的液压油经过输油管的输送,对油箱内的液压油进行加压,受到压力的作用,部分液压油会从进油口进入到导油管内,最终通过导油管的输送最终从出油口重新进入到油箱内,通过设置导油管为螺旋状,增加导油管的散热性。

基本信息
专利标题 :
一种用于新能源汽车的减震器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021821698.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-08-27
授权号 :
CN213332172U
授权日 :
2021-06-01
发明人 :
刘旭剑
申请人 :
江苏三尔汽车部件有限公司
申请人地址 :
江苏省徐州市丰县开发区
代理机构 :
合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
陈进
优先权 :
CN202021821698.0
主分类号 :
F16F3/07
IPC分类号 :
F16F3/07  F16F9/19  F16F9/42  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F3/00
由几个弹簧组成的弹簧组件,如为获得所需要的弹簧特性
F16F3/02
带有由钢或其他具有低摩擦材料制成的弹簧
F16F3/07
与充气或充液的室结合
法律状态
2021-06-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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