本实用新型公开了一种新能源汽车用减震器，其结构包括缓冲杆体、连接阀块、挡板、外置弹簧、连接杆、转动连接块、弹簧限位板,本实用新型一种新能源汽车用减震器，在缓冲杆体外壳上的滑动杆受力滑动缓冲的时候，会带动滑动连接板在滑槽上进行滑动，使滑动连接板带动推压块移动，使推气环使其推压块的挤压发生膨胀，当滑动杆复位的时候，推压块便会重新回位，对推气环进行挤压，从而使推气环受力挤压，让其内的气体经由顶部的斜口喷出，对外置弹簧上的灰尘进行吹动清理，通过改进设备的结构，使设备在进行使用的时候，能够在减震器滑动缓冲的时候，自动吹动气体对外置弹簧上粘附的灰尘进行吹动清理，避免其上灰尘越积越多影响弹簧的性能。