一种新能源汽车用减震器
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车用减震器,包括中空柱和滑动套设在中空柱上端的中空框,所述中空框的下端开设有与中空柱位置对应的开槽,所述中空框的上端侧壁上固定连接有升降杆,所述升降杆的上端固定连接有上连接柄,所述升降杆的下端贯穿中空柱并固定连接有连接机构,所述升降杆的侧壁上套设有上减震弹簧,且上减震弹簧位于中空柱和中空框之间,所述连接机构的下端固定连接有缓冲机构,所述缓冲机构的下端贯穿中空柱底部并固定连接有下连接柄。本实用新型结构紧凑,操作方便,通过上减震弹簧、下减震弹簧以及多个机械结构的配合使用,不仅对冲击力起到很好的抵消作用,还对减震时的反冲力进行缓解,从而起到很好的减震缓冲效果。

基本信息
专利标题 :
一种新能源汽车用减震器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920610003.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-29
授权号 :
CN209781543U
授权日 :
2019-12-13
发明人 :
薛玉荣温怡书郭俊飞李林科
申请人 :
山西机电职业技术学院
申请人地址 :
山西省长治市城北东街130号
代理机构 :
郑州豫原知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
李保林
优先权 :
CN201920610003.5
主分类号 :
F16F7/104
IPC分类号 :
F16F7/104  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F7/00
减振器;减震器
F16F7/10
利用惯性效应
F16F7/104
惯性件是弹性设置的
法律状态
2021-04-09 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F16F 7/104
申请日 : 20190429
授权公告日 : 20191213
终止日期 : 20200429
2019-12-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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