一种新能源汽车减震器

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摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车减震器，包括下托盘，下托盘的顶部固定连接有工作缸，工作缸的内腔活动连接有活塞杆，活塞杆的顶部固定连接有上托盘，工作缸的表面套设第一减震弹簧，第一减震弹簧的底部与下托盘固定连接，第一减震弹簧的顶部与上托盘固定连接，下托盘顶部的两侧均固定连接有套管，套管内腔的底部固定连接有第二减震弹簧的顶部固定连接有移动块。本实用新型通过下托盘、工作缸、活塞杆、上托盘、第一减震弹簧、套管、第二减震弹簧、移动块和支撑杆的配合使用，具备强度高的优点，解决了现有新能源汽车减震器结构比较复杂，强度差，使用时间过长，其内部零部件容易损坏，从而容易影响减震效果的问题。

基本信息

专利标题：

一种新能源汽车减震器

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202021717845.X

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-08-18

授权号：

CN212868264U

授权日：

2021-04-02

发明人：

卢官平朱才林罗应涛吴克桦向兴康谢志强耿化幸潘黎明钱忠荣李中见肖乐

申请人：

江苏锐美汽车零部件有限公司

申请人地址：

江苏省泰州市姜堰区罗塘街道兴姜西路南侧(现代科技产业园内)

代理机构：

代理人：

优先权：

CN202021717845.X

主分类号：

F16F1/12

IPC分类号：

F16F1/12