一种发动机的右悬置支撑结构
授权
摘要
本实用新型适用于右悬置支撑领域，提供了一种发动机的右悬置支撑结构，所述支撑结构包括用于固定在大梁上的支撑架，及设置在所述支撑架上用于支撑大梁两侧的第一螺栓套筒及第二螺栓套，解决现有技术中右悬置与大梁仅由两颗短螺栓连接，螺栓接触区域小，载荷较集中，结构稳定性差，容易导致右悬置接附点附近刚度不足，整车加速噪声偏高；大梁腔体简单，为了满足发动机右悬置安装点刚度性能要求在大梁内焊接加强板，导致整车零件重量增加，性价比低；大梁内有较大空腔，由于无使用导致腔体利用率很低的技术问题。
基本信息
专利标题 ：
一种发动机的右悬置支撑结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922482626.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-31
授权号 ：
CN211892818U
授权日 ：
2020-11-10
发明人 ：
刘杰昌严香李小梅
申请人 ：
上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请人地址 ：
广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
代理机构 ：
深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
代理人 ：
胡吉科
优先权 ：
CN201922482626.1
主分类号 ：
B60K5/12
IPC分类号 ：
B60K5/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K5/00
内燃机或喷气推进装置的布置或安装
B60K5/12
发动机支座的布置
法律状态
2020-11-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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