汽车侧部定位夹紧系统
授权
摘要
本实用新型公开一种汽车侧部定位夹紧系统，包括立柱和抵紧于立柱上的抓手，其特征在于，安装板汽车侧部定位夹紧系统还包括能源接入机构，安装板能源接入机构包括能源接入母座和能源接入公座，安装板能源接入公座安装于安装板抓手，安装板能源接入母座安装于安装板立柱，安装板能源接入母座上设置有电源母接头和气源母接头，安装板能源接入公座上设置有电源公接头和气源公接头，安装板电源母接头能够与安装板电源公接头适配对接，气源母接头能够与气源公接头适配对接。能源接入机构满足抓手对电控信号和气源的接入要求，降低对外部搬运机器人能源供给的依赖，提升了机器人的使用率，以及总拼的效率；增加对汽车整体的夹紧点数量，提高车身定位精度。
基本信息
专利标题 ：
汽车侧部定位夹紧系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922485270.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-31
授权号 ：
CN211889608U
授权日 ：
2020-11-10
发明人 ：
董学羽冯志鹏龚晶晶
申请人 ：
上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请人地址 ：
广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
代理机构 ：
深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人 ：
张志江
优先权 ：
CN201922485270.7
主分类号 ：
B23K37/04
IPC分类号 ：
B23K37/04 B23K37/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2020-11-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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