一种用于纯电动城市客车车身与底架连接的装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种用于纯电动城市客车车身与底架连接的装置,包括螺钉头、连接杆、第一螺纹、第一固定杆、挡板、支撑杆、连接柱、第二螺纹、第二固定杆、钉套和钩环。本实用新型的有益效果是:通过第一固定杆的外壁固定连接挡板,第二固定杆套接钉套,钉套的内壁固定连接钩环,从而使钉套上的钩环在移动的时候被挡板卡柱,并且在钉套继续向螺钉头的方向移动的时候,挡板被钩环带动着向上弯曲,然后使挡板挡在钉套的底端,并利用气动环槽铆钉枪将支撑杆拉紧,直至支撑杆和第一固定杆的连接处断裂为止,并且在挤压挡板的时候,挡板与钉套的底端更为紧密,从而使挡板将钉套挡住,防止车身和底架之间松动,从而有利于车身和底架之间更好的固定。
基本信息
专利标题 :
一种用于纯电动城市客车车身与底架连接的装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922497647.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-31
授权号 :
CN211223646U
授权日 :
2020-08-11
发明人 :
张穗生
申请人 :
广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
申请人地址 :
广东省广州市从化经济开发区明珠工业园明珠大道北6号
代理机构 :
广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
池学化
优先权 :
CN201922497647.0
主分类号 :
B62D33/077
IPC分类号 :
B62D33/077
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D33/00
载货车的上部结构
B62D33/077
以上部结构与车架的连接为特征的
法律状态
2020-08-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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