用于协调发动机气缸中的爆震的系统和方法
授权
摘要
一种用于协调包括在发动机中的多个气缸中的爆震的系统，该系统包括多个爆震传感器和耦合至多个爆震传感器中的每个的控制器。所述控制器被配置为接收与多个爆震传感器中的每个爆震传感器相应的多个气缸爆震值，并接收平均爆震值。所述控制器根据所述平均爆震值和气缸爆震值来确定多个气缸中的每个气缸的气缸火花正时偏移值。所述控制器确定平均火花正时偏移值。所述控制器还通过从多个气缸中的每个气缸的火花正时值中减去平均火花正时偏移值，来确定多个气缸中的每个气缸的调整后的火花正时值。
基本信息
专利标题 ：
用于协调发动机气缸中的爆震的系统和方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111566338A
申请号 ：
CN201980008163.5
公开（公告）日 ：
2020-08-21
申请日 ：
2019-01-11
授权号 ：
CN111566338B
授权日 ：
2022-05-13
发明人 ：
谢明峰O·A·哈尔希
申请人 ：
康明斯有限公司
申请人地址 ：
美国印第安纳州
代理机构 ：
上海一平知识产权代理有限公司
代理人 ：
须一平
优先权 ：
CN201980008163.5
主分类号 ：
F02P5/152
IPC分类号 ：
F02P5/152 F02D35/00 F02D35/02 F02P5/00 F02P5/04 F02P5/145 F02P5/15
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P5/00
提前或滞后电点火火花；及其控制
F02P5/04
随发动机或车辆工作条件或大气条件而自动变化
F02P5/145
采用电气方法
F02P5/15
数字数据处理
F02P5/152
取决于爆震
法律状态
2022-05-13 ：
授权
2020-09-15 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02P 5/152
申请日 : 20190111
申请日 : 20190111
2020-08-21 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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