汽车车身结构
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摘要
在具有后车架和副车架的汽车车身结构中，沿前后方向延伸的左右一对后车架(12)的前端被连接于左右一对侧梁(11)的后端，并且后车架由向后且朝车宽方向内侧倾斜的倾斜部(14)和从倾斜部的后端向后且大致水平地延伸的水平部(15)构成。配置于左右的后车架之间的副车架(18)具有沿左右的后车架的车宽方向内侧在前后方向上延伸的左右一对侧车架(19)，并且后车架由沿车宽方向向外开口的大致U形截面的内部件(25)和封闭内部件的开口部的外部件(26)连接而构成封闭截面，在后车架的后端设置有碰撞能量吸收部件(13、34)。据此，最大限度地发挥碰撞能量吸收部件的性能，从而提高发生后面碰撞时的能量吸收效果。
基本信息
专利标题 ：
汽车车身结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111989258A
申请号 ：
CN201980024820.5
公开（公告）日 ：
2020-11-24
申请日 ：
2019-04-10
授权号 ：
CN111989258B
授权日 ：
2022-05-24
发明人 ：
山田誉金子贯志金指一隆
申请人 ：
本田技研工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
韩登营
优先权 ：
CN201980024820.5
主分类号 ：
B62D25/20
IPC分类号 ：
B62D25/20 B60K1/04
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D25/00
上部结构分总成；其他类目不包含的部件或零件
B62D25/20
地板或底板分总成
法律状态
2022-05-24 ：
授权
2020-12-11 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 25/20
申请日 : 20190410
申请日 : 20190410
2020-11-24 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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