本实用新型涉及汽车车身技术领域，具体提供一种汽车及其车身结构，旨在解决现有汽车的车身结构无法在实现轻量化的同时提高汽车的前部碰撞性能的问题。为此目的，本实用新型的车身结构包括左前纵梁、右前纵梁、左门槛、右门槛、中央加强结构和横梁，左前纵梁的后部向左后弯折并且左前纵梁的后端与左门槛连接，右前纵梁的后部向右后弯折并且右前纵梁的后端与右门槛连接，中央加强结构的左前部与左前纵梁的折弯处的位置或者靠近折弯处的位置连接，中央加强结构的右前部与右前纵梁的折弯处的位置或者靠近折弯处的位置连接，中央加强结构的后部与横梁连接，横梁的两端分别与左门槛和右门槛连接。本实用新型能够提高汽车的前部碰撞性能。