有轨电车紧急牵引模式的超级电容并网控制系统及方法
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摘要
本发明公开了一种有轨电车紧急牵引模式的超级电容并网控制系统及方法，所述控制系统包括：至少两个超级电容模组，每个超级电容模组通过接触器与电车直流母线连接；每个接触器连接至主控单元，所述主控单元根据来自司机室的硬线指令通过控制每个接触器的动作实现超级电容模组的并网控制，使相应的超级电容模组并入电车直流母线。本发明实现了由司机室的硬线开关进行超级电容并网控制，在紧急牵引模式激活后，独立安全可靠的完成超级电容模组的并网操作，保障电车紧急牵引模式的正常运作，能够确保即使有轨电车在处于譬如TCMS系统失效等极端条件下也能顺利将超级电容模组并网，为紧急牵引提供电能。
基本信息
专利标题 ：
有轨电车紧急牵引模式的超级电容并网控制系统及方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111478308A
申请号 ：
CN202010273479.1
公开（公告）日 ：
2020-07-31
申请日 ：
2020-04-09
授权号 ：
CN111478308B
授权日 ：
2022-04-19
发明人 ：
蒋超华黄练伟刘辉王渝杨朝杰彭滟麟
申请人 ：
成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请人地址 ：
四川省成都市新津县新津工业园区
代理机构 ：
成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人 ：
钱成岑
优先权 ：
CN202010273479.1
主分类号 ：
H02J1/10
IPC分类号 ：
H02J1/10 H02J7/34
法律状态
2022-04-19 ：
授权
2020-08-25 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H02J 1/10
申请日 : 20200409
申请日 : 20200409
2020-07-31 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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