一种基于多层点融合程序航班调控方法

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摘要

本发明公开了一种基于多层点融合程序的航班调控的方法及系统，该方法包括以下几个步骤：根据平行跑道的运行模式确定两个融合点；根据融合点生成排序弧；根据排序弧生成航空器的4D航迹；根据4D航迹和调控参数对航班进行调控。本发明的方法，在考虑平行跑道仪表运行模式的前提下，首次为多层点融合系统提供了4D航迹的预测方法，保障了多层点融合程序内部航班流的运行安全，为我国多跑道机场应用多层点融合程序提供了理论和方法基础。

基本信息

专利标题：

一种基于多层点融合程序航班调控方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN111489590A

申请号：

CN202010324397.5

公开（公告）日：

2020-08-04

申请日：

2020-04-22

授权号：

CN111489590B

授权日：

2022-04-12

发明人：

田勇徐灿万莉莉邢大伟王倩马丽娜梁满佳

申请人：

南京航空航天大学

申请人地址：

江苏省南京市江宁区将军大道29号

代理机构：

南京纵横知识产权代理有限公司

代理人：

董建林

优先权：

CN202010324397.5

主分类号：

G08G5/00

IPC分类号：

G08G5/00 G06Q10/04